Bővül a szegedi villamosrendszer, ennek mindenki örül, a tramtrain is
A beruházás mindenkinek jó, és emiatt nem indul később a vasvillák közlekedése sem.
Részletek
- Kezdőlap
- "tramtrain"-ként cimkézett hírek listázása
Bringázás, vasútvillamosra várás, a C-konnektor éltetése, meg persze az előválasztás fontossága – Itt a Szeged Podcast ötvenkilencedik adása!
Kitértünk Hollandia felé, meg balra, Szeged-Rókuson, hiszen ott úgy jön át a vasútvillamos az összekötővágányon. És szó volt arról is, miért érdekes az ellenzéki előválasztás.
Részletek
Egy hétvége, amikor rádöbben, mindig is vasútőrült volt, szerette a vonatokat, csak nem tudott elvonatkoztatni a vasúttársaságtól
Olyan retróhétvégét rittyent a MÁV-Start és a MÁV Rail Tours itt, nálunk, hogy minden késést, kényelmetlenséget, bosszúságot, koszt, büdöst – mindent megbocsát a vasútnak.
Részletek
Szeged és a közlekedés 28. – Ez várhat ránk
A rendszerváltásra Szeged is teljesen autókra alakított város lett, de fokozatos megjelent egy újabb szemlélet.
Részletek
Megvolt az első balesete a tramtrainnek Hódmezővásárhelyen
Személyautóval ütközött az egyik futópróbázó vasvilla.
Részletek
Tramtrain: végre futópróbáztak Szegeden is a vasútvillamosok, de hogy ebből hogyan lesz decemberi indulás...
Menetrendtervezete nincs, őszre állítólag lesz. Erről is konzultál a Fidesz, de arra is kíváncsi a Lázár János nevével fémjelzett kérdőív, mennyi legyen a jegy. Valójában persze sem a menetrend, sem az árképzés nem a konzultáción múlik.
Részletek
Kipipálta az első nappali próbaútját két tramtrain is
A 2-es és a 3-as Vasvilla mozgott ma Szegeden az SZKT vágányhálózatán.
Részletek
Tizedik, prémiumkategóriás járművét is átadta az SZKT
A 815-ös troli egy Škoda autóbusz újjáépítése: szétszedték, átalakították, összerakták, klímás, alacsonypadlós lett. Nemcsak ezt mutatták meg a trolitelepen, hanem az újjászületőben lévő napi szemle-csarnokot is.
Részletek
Úton van a harmadik tramtrain Szentesre, majd Hódmezővásárhelyre
Tegnap kamionra rakták a 3-as Vasvillát, este elindult Valenciából.
Részletek
Szegeden is túl van az első hatósági próbán a tramtrain első szerelvénye
A 406 001-es pályaszámú vasútvillamossal ezen az éjszakán azt tesztelték, hogy a szegedi megállók milyen messze vannak az 1-es Vasvilla küszöbjeitől, illetve mekkora a magasságkülönbség.
Részletek
Megérkezett Szentesre a második vasútvillamos
Két Vasvilla pihen már a szentesi motorgarázsban.
Részletek
Köszönt Szegednek az első vasútvillamos, majd továbbrobogott Hódmezővásárhelyre
Akár egy motorvonat úgy jött Kecskemét felől, majd egy rövid nagyállomási pihenő után Rókuson át futott át Hódmezővásárhelyre.
Részletek
Úton Magyarországra a 2-es Vasvilla, az 1-es holnap benéz Szegedre, de nem ott, és nem úgy, ahogy majd menetrend szerint jár
Valenciában kamionokra rakták hazánk második vasútvillamosát is. Ugyanúgy közelíti meg a szentesi motorgarázst, ahogy az 1-es.
Részletek
Szolnokra szökött Szentesről az 1-es Vasvilla
Mérlegelni vitték. Most mozgott hivatalosan először magától.
Részletek
Február 22-től újra járnak a vonatok Szeged és Hódmezővásárhely között
A tram-train beruházáshoz kapcsolódóan hamarosan befejeződik a nagyvasúti pálya felújítása a két város között, vége a vonatpótló-buszozásnak.
Részletek
Vasútvillamos: vagy tényleg gond lesz az indulással, vagy az MTI fordított félre valamit, vagy gondatlanul fellebbentette a leplet a Fidesz-valóságról
Egy teljes átlagos, Mészáros Lőrinccel kapcsolatos hírben van egy mondat, ami „nem túl jó”.
Részletek
Másodjára már átvehettük a vasútvillamost, ám nem a szerelvény írja a közlekedés-történelmet, hanem amit magával hoz
Homolya Róbert, a MÁV elnök vezérigazgatója jegyezte meg, majdhogynem mellékesen. Tarifaközösség – na ez tényleg történelmi tett lesz!
Részletek
Elvitte a koronavírus-járvány a vasútvillamos átadóját: de ha már ott voltunk, megnéztük az 1-es Vasvillát
Egy gyors „szellőzést” is elkaptunk: a szentesi motorgarázsban átállt az első vasútvillamos, de amiért jöttünk, az elmaradt.
Részletek
Megérkezett Szentesre az első tramtrain-szerelvény, friss képeken mutatjuk, ahogy sínekre tették
A művelet nem egyszerű, viszont látványos, két daru is kellett hozzá.
Részletek
Nickelsdorf, kamionparkoló – hűha, ott az első tramtrain!
A 406 001-es Vasvilla még Ausztriában dezodorálja magát, de már itt van tényleg a kertek alatt.
Részletek
Megújulhatnak Szeged nagyállomás peronjai
A Szeged–Békéscsaba vasútvonal felújításának farvizén lehetnek szebb, modernebb peronok a Pfaff-épület előtt.
Részletek
Úton van az első Vasvilla, amivel a próbaköröket róják majd a tramtrain vonalán
A 001-est felpakolták egy trélerre a valenciai gyárban, és elindultak vele Magyarországra.
Részletek
Útra kész a 001-es Vasvilla, azaz a tramtrain prototípusa, de nem akkor és nem úgy jön, és később is áll forgalomba – mostani tudásunk szerint
Januárban jön meg. Szentesen lakik, februárnál hamarabb nem látjuk futópróbázni, és iskolakezdésre sem tudnak beállni, legalábbis a mostani állapotok alapján.
Részletek
Tesztelték a hódmezővásárhelyi villamospályát, Lázár János szerint „ez kurva nagy dolog”
Lázár János a Facebookon jelentette be több videóban, hogy elkészült a Szegedet és Hódmezővásárhelyt összekötő pálya, valamint a Vásárhelyen belüli sínek is a helyükön vannak. A technika ördöge egy kicsit megtréfálta a miniszteri biztost: egy erős mondat ugyanis az ötödik videóban maradt.
Részletek
Vasvillára föl! Itt a Szeged Podcast tizenhetedik adása!
Beharangoztuk, megcsináltuk! Ebben az adásban minden a tramtrainről szólt. Sosem volt még ekkora csúcsforgalom, ez a műsorvezetői mennyiségre éppúgy igaz, mint a vendégekre.
Részletek
Kész az első tramtrain!
Elkészült az első Szeged és Hódmezővásárhely között közlekedő tramtrain a Stadler valenciai gyárában.
Részletek
Tram-train: nyolcezer tárgyat és egy Árpád-kori települést ástak ki a régészek a nyomvonalon
Mintegy nyolcezer tárgy került elő a hódmezővásárhelyi tram-train nyomvonalán végzett feltárásokkor, a legrégebbi leletek a bronzkorból származnak – közölte Csányi Viktor, a Tornyai János Múzeum régésze.
Részletek
Tramtrain: a Magyar Közlönyben megjelent 8 milliárd 500 millió kicsit kevés, csak a négy szerelvény több, mint 9 milliárd, állítja a MÁV-Start
Közleményt adott ki a vasúttársaság, egyelőre van még egy kis gond a számokkal, de ne legyenek kétségeink, megoldódik minden.
Részletek
Lázár János spoilerezett: először látható fotó a Stadler CityLinkről, amely Szeged és Hódmezővásárhely között ingázik majd
Lázár János Facebook- és Instagram-oldalán jelentette be még négy vonat vásárlására van pénz. Összesen 8 milliárd 500 millió forint, de nem csak CityLinkre jut belőlük. Az még nem világos, az opciót hívja egyből az Orbán-kormány, vagy azon felül rendelnek négyet. Utóbbi is simán elképzelhető.
Részletek
Menetrendi és tarifás együttműködést is tervez a MÁV és az SZKT – szegedi jegyet és bérletet is vehetünk majd a MÁV-on keresztül
Hálózati, menetrendi és tarifás együttműködést alakít ki a magyar vasúttársaság és a Szegedi Közlekedési Kft. – erről állapodtak meg az állami és a szegedi önkormányzati cégek vezetői hétfőn. Kerékgyártó József, a MÁV-START Zrt. vezérigazgatója és Majó-Petri Zoltán, a Szegedi Közlekedési Kft. ügyvezetője közös munkacsoportok alakításáról is döntött.
Részletek
Lázár lekommunistázza Márki-Zayt, majd arról beszél, hogy a Fidesznek az emberek valós problémáival kell foglalkoznia
Lázár János szerint a pártnak vissza kell szereznie a támogatóit 2022-re, amit szerinte világszínvonalú egészségügy és oktatás megteremtésével lehetne elérni. Lázár úgy látja, „a kormánynak megingathatatlan célkitűzése, hogy Szegedet az alföldi régió központjává tegye”.
Részletek
Egymilliárddal drágul a tramtrain járműtelepe, amit Mészáros Lőrinc veje épít
Már 4 milliárd 481 millió forintnál jár a Szeged és Hódmezővásárhely közötti tramtrain járműtelep költsége.
Részletek
Márki-Zay Péter: Nem lesz politikai tisztogatás, de a tolvajoktól megszabadulunk
Tisztességes, jó menedzsereket szeretne a hódmezővásárhelyi önkormányzati cégek élére Márki-Zay Péter polgármester, aki megtartaná a jól dolgozó kollégáit. Azt ígéri, lesz tisztogatás, de nem politikai alapon: aki nem korrupt, és elvégzi a munkáját, maradhat a helyén.
Részletek
Szeptember végére elkészül a kerékpárút a sándorfalvi úti átjáróban
Hétfőn megkezdi a kerékpárút építését a tramtrain Sándorfalvi úti átjárójában a kivitelező – közölte a Szeged Pólus.
Részletek
Tramtrain-építés: a sándorfalvi úti átjáró megnyílik, a vértói lezárul
Arrébb megy a Swietelsky, befejezik az átkelőt.
Részletek
Megint áll a bál a Lázár felügyelete alatt épülő tramtrain körül
Valaki füllent: a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) nem tudott a tramtrain Lázár-féle használtsíncseréjéről – írja az Átlátszó. Az oknyomozó portál szerint vagy a NIF nem tud a síncseréről vagy az meg sem történt, amiről Lázár János beszél.
Részletek
Hétfőtől egy hónapra lezárják a sándorfalvi úti vasúti átjárót
Gyalog és kerékpárral át lehet majd menni, az autósok az M43-ason kerülhetnek – matrica nélkül is.
Részletek
Családban, NER-ben marad ez is: Mészáros Lőrinc veje több mint 3 milliárdból építheti meg a tramtrain karbantartócsarnokát Szeged-Rendezőn
Nagy verseny volt, végül a Homlok Zsolt, Mészáros Lőrinc lányának férje vezette Homlok Építő Zrt. kezdhet építkezni a rendező-pályaudvaron. Pályázott, de végül nem nyert a milliárdos Nemesi Pál, független fideszes szegedi polgármesterjelölt is.
Részletek
Használt sínek miatt áll a bál a tramtrain körül
Korábban még jónak minősítették, most mégis fel kell szedni az 1976-ban készült síneket Hódmezővásárhely és Szeged között.
Részletek
Vértói átjáró: gyalog és kerékpárral át lehet menni
Elkezdték a kereszteződésben a tramtrainnel kapcsolatos építkezést. Azért, hogy gyalog és kerékpárral ne kelljen hatalmasat kerülni, óvatosan át lehet kelni az építési területen.
Részletek
Jól gondoltuk: a Medikémiánál fordul a 78-as a tramtrain-építkezés miatt
Becsúszott a városüzemeltetési bizottság ülésére az utolsó pillanatban: egy kicsit elaludtak az építkezők, de még éppen meg tudta szavazni a testület.
Részletek
Tramtrain: több mint három hétre kiveszik a vértói átjárót
Béketelepnek a Napos út és a bevásárlóközpontok felől lesz csak bejárata.
Részletek
Használt sínből épül a tramtrain pályája
A Szeged és Hódmezővásárhely között épülő tramtrain pályája máshonnan felszedett, használt sínekből építi a kivitelező. A NIF Zrt. szerint ebben nincs semmi kivetnivaló, és így még olcsóbb is.
Részletek
